產(chǎn)品列表 / products
簡要描述：SMC PILOT VALVE ASSY，SMC高精度無桿氣缸428-0 4DP01-3-E43F20-03B1-G24C1現(xiàn)貨*NEW.CODE.209 4DP03-3E43-F20003A1-G24C1現(xiàn)貨*026-71508-0 4DP03-3E02-F200
產(chǎn)品型號：F5C10A-432-160-B廠商性質(zhì)：代理商更新時間：2025-05-21訪 問 量：1179
品牌 HYDAC/德國賀德克
SMC PILOT VALVE ASSY，SMC高精度無桿氣缸
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。對chong擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。 SMC氣動元件的缺點 由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。
SMC PILOT VALVE ASSY，SMC高精度無桿氣缸
| * | 35036285 D31FS E01 SPOOL | 現(xiàn)貨 |
| * | 1210095 COIL 24VDC D1FW 10 SERIES | 現(xiàn)貨 |
| * | 46214233 CONDUIT BOX CABLE & ELECTRONIC | 現(xiàn)貨 |
| * | 46214870 LVDT&CONNECT (5004108&5004109) | 現(xiàn)貨 |
| * | 1000304-BJ DRIVER BOARD TO SUIT | 現(xiàn)貨 |
| * | EF31-CB0-36 ELECTRONIC CARD | 現(xiàn)貨 |
| * | 1210429 D3FW SPOOL 10% OVERLAP 20 LPM | 現(xiàn)貨 |
| * | 1210431 D3FW SPOOL 10% OVERLAP 40 LPM | 現(xiàn)貨 |
| * | 1210430 D3FW 10% OVERLAP SPOOL 20LPM | 現(xiàn)貨 |
| * | 1210432 D3FW SPOOL 10% OFVERLAP 40LPM | 現(xiàn)貨 |
| * | SD6301D20-AA AMPLIFIER DRIVE CARD | 現(xiàn)貨 |
| * | 026-56384-0 4DP01-L-E02F20-03B1-G24C1 | 現(xiàn)貨 |
| * | 026-56392-0 4DP01-L-E12F10-05B1-G24C1 | 現(xiàn)貨 |
| * | 026-56406-0 4DP01-L-E13F20-05B1-G12C1 | 現(xiàn)貨 |
| * | NEW.CODE.1 4DP01-L-E13F20-06B1-G12C1 | 現(xiàn)貨 |
| * | 026-62044-0 4DP01-L-E13F20-06B1-G24C1 | 現(xiàn)貨 |
| * | 026-56410-0 4DP01-L-E13F30-05B1-G24C1 | 現(xiàn)貨 |
：胡
地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號中興大廈510室
