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意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。意大利ATOS阿托斯插裝閥的應用 ，三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成 ，先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 意大利ATOS阿托斯先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
ATOS三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
插裝閥LIDBHIC-2-130
插裝閥LIMHA-2/350
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-3-350/V
插裝閥LIMHA-4/350/V-IX24DC/X12
插裝閥LIMHC-1/210/V-IX24DC
插裝閥LIMHC-1-350/V
插裝閥LIMHC-1-350/V
插裝閥LIMHC-1-350/V
插裝閥LIMHC-2/35024DC
插裝閥LIMM-2/350
插裝閥LIMM-3/350/V/X12
插裝閥LIMM-4/350/V/X12
插裝閥 LIDBHIC-2-1 30
插裝閥 LIMHA-2/350
插裝閥 LIMHA-3-350/V
插裝閥 LIMHA-3-350/V
插裝閥 LIMHA-3-350/V
插裝閥 LIMHA-3-350/V
插裝閥 LIMHA-4/350/V-IX24DC/X12
插裝閥 LIMHC-1/210/V-IX24DC
插裝閥 LIMHC-1-350/V
插裝閥 LIMHC-1-350/V
插裝閥 LIMHC-1-350/V
