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              日本SMC油霧分離器結構與維護技巧解析

              更新時間:2019-12-12 點擊量:1191

              日本SMC油霧分離器結構與維護技巧解析

              SMC油霧分離器結構:

              SMC油霧分離器外殼內帶有加熱蒸汽夾套,其內裝有可旋轉的葉片即刮板。刮板有固定式和轉子式兩種,前者與殼體內壁的間隙為0.5~1.5mm,后者與器壁的間隙隨轉子的轉數而變。料液由蒸發器上部沿切線方向加入(亦有加至與刮板同軸的甩料盤上的)。由于重力、離心力和旋轉刮板刮帶作用,溶液在器內壁形成下旋的薄膜,并在此過程中被蒸發濃縮,完成液在底部排出。這種蒸發器是一種利用外加動力成膜的單程型蒸發器,其突出優點是對物料的適應性很強,且停留時間短,一般為數秒或幾十秒,故可適應于高粘度(如栲膠、蜂蜜等)和易結晶、結垢、熱敏性的物料。但其結構復雜,動力消耗大,每平方米傳熱面約需1.5~3kW。此外,其處理量很小且制造安裝要求高。

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              SMC油霧分離器維護方法:

              1、正常使用過程中如發生不滴油現象時,應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調節針閥或油路是否堵塞。2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分,以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水,排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。3、油杯內油面低至油位下限位置時,應及時加油。油霧型油霧器可實現不停氣加油;微霧型油霧器必須先停氣,后加油。油面不得超過油位上限位置。4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器,應避免接觸有機溶劑、合成油等,并避免在這些化學物質的氣氛中使用。5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好,油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。發現密封圈損壞時應及時更換。新的密封圈應涂上潤滑脂再安裝。

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